Vogue Lauredou

Ca y est. nous sommees arrives ce matin vers 6 heures a la Corogne.

Reveil vers 10 heures et petit dej avec du pain au four. L'equipqge est en train de se laver apres 3 jours de mer ....

Je vous laisse decouvrir le deroulement de la traversee

Samedi 21 mars :

Ce midi, les copains de sont venus nombreux au YCQ pour nous dire au revoir et nous souhaiter une bonne navigation. C’était presque l’ambiance d’une transat. Soizic, une journaliste du télégramme est venue nous interviewer sur notre projet afin de faire paraître un petit article dans le journal. Tout l’équipage s’est ensuite retrouvé le soir au restaurant avec nos épouses et Karine afin de faire un dernier repas ensemble avant plusieurs semaine. Rendez-vous est pris pour lendemain à 10h00 au bateau.

Dimanche, jour du grand départ.

Quelques amis on fait le déplacement pour nous voir partir. Les séparations d’avec nos épouses sont un peu difficile, chargées d’émotions mais aussi d’appréhension. Un fort flux de secteur NE 6B nous attend pour commenter. L’équipage est déjà très concentré pour la manœuvre de départ et nous larguons les amarres presque à l’heure prévue. Après seulement 2 heures de navigation, je m’aperçois que l’antenne de la VHF n’est pas correctement fixée sur son support et nous décidons un arrêt sur une boule à Sauzon pour une réparation. Après être grimpé en haut du mât nous décidons de prendre le repas au mouillage avant de repartir. Il est 15h30 lorsque nous repartons avec un vent faiblissant.

La traversée :

Entre la navigation, les repas et les quarts, la vie s’organise à bord et chacun commence à trouver son espace. Le bateau est chargé pour une navigation de 7 mois et la cabine avant est devenu une soute de stockage entre nos affaires perso et celle de l’équipage du convoyage. Pourvu que les douanes ne nous demandent pas de tout vider !! Durant la traversée, nous n’avons pas rencontré de vents forts ni de grande houles mais la température lors des quart de nuit était très basse et nous avons souffert un peu du froid. Nous avons dû faire appel au moteur durant 1/3 de la traversée (avec l’angoisse d’une jauge à carburant qui semblait ne pas fonctionner !!).Dès le deuxième jour, nous n’avons plus rencontré de bateau et très peu d’oiseaux (saut un piaf perdu en mer qui a fait une halte sur notre bateau). Seuls Serge et Patrick ont été accompagnés quelques instants par des dauphins peu joueurs qui sont tout simplement venus leur souhaiter une bonne route et une bonne nuit pour cette 2éme soirée en mer. Sur le plan technique, nous avons dû intervenir sur l’inverseur de marche qui c’est retrouvé bloqué en prise en marche arrière quelle que soit la position de la poignée est sans possibilité de repasser au point mort. La chose est redevenue dans l’ordre après une nuit de réflexion et une petite « opération » du boîtier de commande. A cet instant, nous ne sommes à moins de 50MN de La Corogne que nous comptons rejoindre dans la nuit vers les 3heures du matin. Nos familles vont être rassurées.

A bientôt.