Vogue Lauredou

Fin Février :

Nous voila à 3 semaines du départ et mille choses retent encore a faire. L'impression que tout ne sera pas terminé. le bateau va être mis au sec pour le carénage et l'armement. La nouvelle GV Full Batten va être essayée dans la foulée. Le matériel s'accumule dans la maison et on se demande comment tout ça va rentrer dans le bateau. Je ne vous parle pas de la pharmacie. Serge nous a fait l'ordonnace et je crois que l'on va se transformer en pharmacie flottante.

Un bon WE prolongé de travail en perspective pour tout finaliser avant le départ le 2 avril 2012. (photos à venir).

A 2 semaines du départ Laurédou vient d'être sorti de l'eau pour un cure de beauté. Au programme le Karcher et une bonne couche d'antifouling.

Après la remise à l'eau nous chargeaons le bateau avec tout le matériel nécessaire au voyage.

Comme le temps est de la partie avec René nous décidons de faire une cure de rajeunissement au teck. Après 2 couches de préparation du bois et 2 couches d'huile de teck (et de coude !!) le résultat commence à se faire sentir.

Nous avons profiter pour mettre à poste la toute nouvelle GV entièrement latée de chez Technique voile.  Je n'ai pas eu le temps de la tester avant le départ et j'espère que tout ira bien. Le rodage de la voile se fera lors de la descente vers l'Espagne.

La semaine est bien entamée et il est temps que je regagne Paris pour quelques jours de travail avant le grand départ fixé au 2 avril si le temps permet la traversée du Golfe de Gascogne.

En attendant, charge à René et à Sege de se lancer dans l'avitaillement, ce qui n'est pas une mince affaire.

A bientôt pour des photos du départ et un premier bilan de la traversée du golfe.

La cale du lift de Port Haliguen est un peu étroite pour le 3,92m de l'océanis 37. Résultat quelques petites égratignures sans conséquence mais quand même !!

C'est toujours un peu angoissant de voir son bateau en dehors de son milieu naturel.¨Par ailleurs il faut souligner le professionnalisme de l'équipe technique de port Haliguen.

Malgrès ses 79 ans René n'a pas encore perdu la main avec le karcher. Selon lui c'est plus facile avec un grand tirant d'eau que su le biloup posé sur ses béquilles.

Pas moins de 5 à 6 chargements ont été nécessaises pour tout mettre à bord hors avitaillement.

Il ne reste plus qu'a patienter 2 semaines avant de retrouver le bateau pour le grand saut.